Nors Europos sunkiųjų transporto priemonių rinka 2025-uosius pradėjo žymiai sulėtėjusi, nulinio išmetimo transporto priemonių segmentui sekasi išskirtinai gerai. Remiantis naujausia Tarptautinės švaraus transporto tarybos (angl. International Council on Clean Transportation, ICCT) parengta „Europos sunkiųjų transporto priemonių rinkos plėtros ketvirčio ataskaita”, šių metų pirmąjį ketvirtį buvo parduota 4 100 nulinio išmetimo sunkvežimių – 45 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu 2024 m., nepaisant to, kad bendra rinka susitraukė 20 proc., rašoma VšĮ „Žiedinė ekonomika” pranešime.
Pirmąjį 2025 m. ketvirtį didžiausias augimas užfiksuotas lengvųjų ir vidutinių sunkvežimių segmente, kur elektra varomų modelių pardavimai padvigubėjo – tiek vienetų skaičiumi (1700 palyginti su 930 praėjusiais metais), tiek rinkos dalimi (18 proc. palyginti su 9 proc. 2024 m. I ketv.).
Visoje Europoje lyderiauja Nyderlandai, kur net 83 proc. naujų lengvųjų ir vidutinių sunkvežimių yra netaršios transporto priemonės. Lietuvoje nebuvo parduotas nei viena tokia transporto priemonė, o pernai pirmą kevirtį buvo parduota 1 – sudarė apie 3 proc. rinkos.
Sunkvežimių, kurių svoris viršija 12 tonų, atveju pažanga buvo kuklesnė. Nulinio išmetimo modelių pardavimai padidėjo nuo 750 iki 850 vienetų, o tai sudaro 1,5 proc. rinkos dalį (prieš metus ji buvo 1 proc.). Ypač išsiskiria Prancūzija, kur elektriniai sunkvežimiai padidino savo rinkos dalį nuo 0,7 proc. iki 2,2 proc. Lietuvoje tokių pardavimų nefiksuojama.
Vokietija išlieka didžiausia rinka šiame segmente – parduota 300 transporto priemonių, o tai sudaro 35 proc. visų ES pardavimų. Tačiau didžiausios procentinės dalys nuo naujų sunkvežimių pardavimų buvo pasiektos Švedijoje (8,7 proc.), Nyderlanduose (6 proc.) ir Danijoje (4,5 proc.).
Miestų autobusai ir tarpmiestiniai autobusai sudarė 11 proc. visų sunkiųjų elektrinių transporto priemonių pardavimų 2025 m. pirmąjį ketvirtį. Iš 8 300 parduotų autobusų 1 600 buvo netaršios transporto priemonės, sudarančios 19 proc. visų pardavimų – tai daugiau nei 1100 parduotų transporto priemonių ir 12 proc. dalis 2024 m. pirmąjį ketvirtį.
Elektriniai miesto autobusai, sudarė 46 proc. visų miesto autobusų registracijų 2025 m. pirmąjį ketvirtį, tai šiek tiek mažiau nei 52 proc. 2024 m. pirmąjį ketvirtį, bet gerokai daugiau nei dyzeliniai miesto autobusai.
Elektrinių miesto ir tarpmiestinių autobusų dalis visoje Europos Sąjungoje auga, o didžiausias jų pardavimas yra Švedijoje (67 proc.), Rumunijoje (55 proc.) ir Nyderlanduose (54 proc.). Lietuva su milžinišku augimu menkai teatsilieka – 39 transporto priemonės (41 proc.) lyginant su 1 (2 proc.) 2024 m. pirmą kevirtį. Miestų autobusų srityje Lietuvoje jų parduodama apie 95 proc. (atsiliekama tik nuo Rumunijos, Latvijos, Vengrijos, Danijos ir Liuksemburgo).
Pranešime minimą ataskaitą galima rasti čia >>
Parengta pagal VšĮ „Žiedinė ekonomika” informaciją. Nuotrauka Unsplash.com.
„Klimato reporteriai“ viena iš projekto ŽALINK veiklų. Projektas finansuojamas Klimato kaitos programos lėšomis, kurią administruoja Aplinkos ministerijos Aplinkos projektų valdymo agentūra.
Daugiau apie projektą ŽALINK>>